CleanTech Swiss | Engineering

CleanTech Swiss AG

Was bewegt die CleanTech Swiss AG
Wir stehen an einem entscheidenden Punkt in der Geschichte unseres Planeten. Der Klimawandel bedroht unsere Umwelt und damit auch unser aller Zukunft. Doch während wir uns bemühen, nachhaltige Lösungen zu finden, stossen wir auf Hindernisse. Politik, Wirtschaft, Banken und bestimmte Ideologien blockieren oft den Weg zu innovativen Technologien, die das Potenzial haben, unseren Planeten zu retten.

Unsere Technologievision
«Wir schaffen nachhaltige Produktlösungen im ESG-Anlagebereich, die dauerhaft positive Effekte für die Umwelt und einen hohen Kundennutzen generieren. Gleichzeitig soll ein deutlicher Beitrag zu den weltweit vereinbarten Klimazielen geleistet werden.»

Basierend auf dieser Vision liegt der Schwerpunkt auf
1) Alternative umweltfreundliche Antriebssysteme
2) Versorgung und Infrastruktur für umweltfreundliche, flüssige Gase

Was macht die CleanTech Swiss AG
Sie ist eine Beteiligungsgesellschaft, Patentinhaberin (IP), Lizenzgeberin und Auftraggeberin für Produktentwicklungen wie CombiFuel®, FTS und FAAFS®.

Unsere «grüne Vision»

Der klassische Antrieb mittels Verbrennungsmotor wird weltweit über lange Zeit noch bestehen bleiben und kann kurz- bis mittelfristig nicht durch Elektromotoren oder andere alternative Antriebe wie zum Beispiel Wasserstoff ersetzt werden.

Die folgenden Bereiche werden durch Ausrüstung mit umweltfreundlichen Technologie-Lösungen einen effektiven Beitrag zur deutlichen Reduzierung von weltweiten umweltschädigenden Verkehrsemissionen schnellstmöglich leisten:

Ausrüstung von neu produzierten OEM Verbrennungsmotoren
Nachrüstung von bestehenden Verbrennungsmotoren (jetzt ca. 1.5 Mrd. weltweit im Einsatz)

Neben der globalen Mobilität müssen auch die Lieferketten der Flüssiggasindustrie unbedingt umweltfreundlicher werden. Hier kommen die disruptiven Produktentwicklungen FTS und FAAFS® zum Einsatz.

Nachrüsttechnologie für Verbrennungsmotoren

Mit unserer Nachrüst-Technologie werden Verbrennungsmotoren (Benzin oder Diesel) modifiziert, um zukünftig mit Flüssiggas oder Wasserstoff betrieben zu werden.
Als OEM Erstausrüstung bei der Fahrzeugherstellung oder nachträgliche Umrüstung.
Ermöglicht Einsparungen von Schadstoffemissionen um bis zu 95% (abhängig je nach Emissionsart) und von Kraftstoffkosten um bis zu 50% (abhängig je nach Kraftstoffkosten pro Land).

FAAFS® (Fully automated ampoule filling system)

Sie ist die weltweit einzige, vollautomatisierte (Gas-)Flaschenabfüllanlage mit integrierter Tankstelle für LKW bis PKW für Endverbraucher.
Gasflaschen rund um die Uhr (24/7) vollautomatisiert befüllen, unabhängig von Füllstand oder Material.
Vereinfachung, der aufwendigen und seit Jahrzehnten unveränderten Lieferkette für Gasflaschen.

Flaschentauschsystem (FTS)

An dem innovativen FlaschenTauschSystem (FTS) können Endkunden ihre Gasflaschen automatisiert und rund um die Uhr (24/7) kaufen und tauschen.
Ein modernes NFC-Kartenterminal und unsere intuitive Smartphone-App ermöglichen eine bequeme Zahlungsabwicklung.
Konfigurierbares Flaschenportfolio: Das FlaschenTauschSystem ist mit einer kamerabasierten und trainierbaren Gasflaschenerkennung ausgestattet. Dies ermöglicht die Integration von bis zu 48 (1 Leerplatz notwendig) Stahl-, Alu- und Composite-Gasflaschen bis zu einer Füllgrösse von 11 kg in das Betreiberportfolio. Zudem können Sortiments- und Preisanpassungen über das webbasierte Admin Panel vorgenommen werden.

Warum Flüssiggas (LPG oder Autogas)

Flüssiggas (LPG/rLPG), teilweise auch Autogas genannt, ist der mit Abstand am weitesten verbreitetste emissionsreduzierende Brennstoff für alternative Antriebe (~47'500 Tankstellen in Europa; liquidgaseurope.eu) und jetzt die beste Wahl für unsere Umwelt.
Erneuerbare Brennstoffe wie rLPG, rDME und Wasserstoff (H2) werden LPG als Brennstoff für Verbrennungsmotoren in Zukunft ergänzen oder ablösen. Das Ziel unserer Nachrüst-Technologie ist die universelle Einsetzbarkeit und folglich die Unterstützung von erneuerbaren Kraftstoffen, sog. Bio- oder rFuels.

Flüssiggas (LPG) nicht verwechseln mit Erdgas (CNG) oder Flüssigerdgas (LNG)
Problematisches Erdgas (CNG) beziehungsweise flüssiges Erdgas (LNG) wird bewusst nicht verwendet und somit besteht auch keine Abhängigkeit zu Lieferanten aus USA oder Russland. Häufig werden die Gase in der Öffentlichkeit vermischt oder verwechselt, obwohl sie komplett unterschiedliche Eigenschaften, Gewinnungsverfahren und Transportwege haben.

Welche Ziele verfolgen wir?

Sofortige Emissionsminderung Klimawandel entgegenwirken Nutzung von alternativen nachhaltigen Kraftstoffen Grosser Anwendungsbereich Disruptive Technologien Investitionsschutz für bestehende Fahrzeuge und Maschinen Vermeidung von Problemverlagerung (z.B. Fahrzeugexport)

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